Condizionatore monosplit a parete Mitsubishi Electric da 9000 BTU pompa di calore, tecnologia Inverter, classe energetica in raffreddamento A+++ in riscaldamento A++, nuovo refrigerante R32
Le unità MSZ-AP sono caratterizzate dalle dimensioni ultra-compatte, con 2 soli livelli dimensionali per 6 potenze differenti.
Grazie ad un’attenta progettazione e all’introduzione del refrigerante R32 l’efficienza delle nuove unità MSZ-AP risulta notevolmente aumentata, raggiungendo la classe A+++ in raffrescamento (taglie 25 e 35) e A++ in riscaldamento.
Mitsubishi Electric KIRIGAMINE ZEN STYLE condizionatore monosplit a parete da 9000 BTU pompa di calore, tecnologia Inverter, classe energetica A+++/A+++, R32, tre varianti di colori RED ONIX-BLACK-PEARL WHITE.
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La sostituzione R410A con R32 NON è permessa.Un sistema originariamente progettato per R410A non prende in considerazione i fattori di sicurezza richiesti quando si utilizza un refrigerante A2L, generando rischi significativi per la sicurezza. I sistemi progettati per l’uso con R32 hanno diversi parametri del pressostato, inverter e scambiatori di calore appositamente progettati. Tale modifica del refrigerante sarebbe strettamente contraria alle istruzioni del produttore del sistema e renderebbe qualsiasi garanzia non valida. Significherebbe anche che il sistema non sarebbe più conforme alla sua marcatura CE originale.
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https://www.climaworldone.it/cwo/sostituzione-r410a-con-r32-non-e-permessa/
La sostituzione R410A con R32 NON è permessa. L’Associazione dei Tecnici italiani del Freddo aveva già nettamente assunto questa posizione lo scorso 26 gennaio con la comunicazione ufficiale
“NO, ALL’UTILIZZO DI REFRIGERANTI INFIAMMABILI NEI COMPRESSORI TRADIZIONALI. PERICOLO DI INCENDIO”.
Nello scritto si enunciava a chiare lettere la raccomandazione di “non utilizzare mai refrigerante leggermente o altamente infiammabile in impianti non progettati in tal modo”.
ATF, quindi, forte del suo ruolo di Associazione di Categoria per la salvaguardia del lavoro e della salute delle persone che svolgono installazioni, manutenzione e riparazione degli impianti di refrigerazione e condizionamento supporta il messaggio di questi giorni partito dall’Associazione inglese membro di AREA “FETA”, rilanciato da ACRIB e molte altre associazioni a livello mondiale.
La pratica di sostituire il refrigerante R410A, anche se la sua attuale disponibilità è scarsa, con R32 è da condannare e da evitare. ATF inoltre sta lavorando con la commissione europea e le maggiori associazioni mondiali per garantire l’approvvigionamento di R410A per il prossimo periodo estivo.
Perché la pratica sopra citata è assolutamente non da considerare un’opzione vantaggiosa per il Tecnico del Freddo che si accollerebbe così inutili rischi e responsabilità?
1) I produttori di refrigeranti hanno dichiarato chiaramente che i refrigeranti A2L (leggermente infiammabili) non sono adatti per il retrofit;
2) Un sistema originariamente progettato per R410A non prende in considerazione i fattori di sicurezza richiesti quando si utilizza un refrigerante A2L, generando rischi significativi per la sicurezza. I sistemi progettati per l’uso con R32 hanno diversi parametri del pressostato, inverter e scambiatori di calore appositamente progettati.
3) Caricare un sistema esistente con R32 dichiarerebbe il sistema non conforme allo standard di sicurezza del refrigerante EN378, causando in caso di perdite il rischio del formarsi di un’atmosfera infiammabile;
4) Tale modifica del refrigerante sarebbe strettamente contraria alle istruzioni del produttore del sistema e renderebbe qualsiasi garanzia non valida. Significherebbe anche che il sistema non sarebbe più conforme alla sua marcatura CE originale o alle specifiche della Direttiva sulle attrezzature a pressione, con relative implicazioni assicurative;
5) Il refrigerante R32 ha una temperatura di scarico del compressore più elevata del R410A e aumenta quindi l’usura del compressore, riducendo significativamente la sua durata; (Casi dimostrati in UK dimostrano che la vita del compressore si ridurrebbe a soli 2 anni).
6) In caso di problemi derivanti da un cambio di sistema trasformato da R410A a R32, qualsiasi responsabilità ricadrebbe interamente a carico della persona che ha effettuato la modifica.
La detrazione al 65%, prevista con l’Ecobonus, si applica quando si decide di installare una caldaia a condensazione di classe A/A contestualmente a sistemi di termoregolazione evoluti .
Qui abbiamo un sistema tipo che per ogni esigenza verrà redatta un’offerta economica dedicata
SMONTAGGIO DI UNA VECCHIA UNITA DI CONDIZIONAMENTO ON OFF DEL TIPO CHILLER ARIA-ACQUA CON NUOVA INVERTER CON ISTALLAZIONE DI APPARATI IDRAULICI
IMPIANTO DI RISCALDAMENTO E RAFFREDDAMENTO A PAVIMENTO E SULLA PARTE DEL VANO SCALE A PARETE
Perché scegliere Daikin Mini VRV IV serie i ?
È possibile installare i sistemi di climatizzazione Daikin a elevata efficienza e affidabilità anche negli spazi più difficili, senza che si notino dalla strada.
Una gamma dedicata all’installazione interna
Invisibile
›› Si può considerare una più ampia gamma di edifici, perché l’installazione esterna non è più un fattore condizionante
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Il monossido di carbonio è un gas prodotto da stufe, camini, caldaie e bracieri a carbonella. Non sempre si avvertono i sintomi e gli infissi a prova di spiffero fanno saturare l’aria con rapidità. La manutenzione delle canne fumarie è la difesa migliore
Che cosa è il monossido di carbonio ?
Il monossido di carbonio è un gas tossico incolore,inodore,insapore,e non irritante
In quale misura è letale ?
Nelle abitazioni in condizioni normali e i livelli sono compresi tra 1,5 e 4,5 mg /m³ .
In presenza di processi di combustione questo dato può aumentare oltre i 60 mg/m³ .
Il gas inalato in modo impercettibile può causare coma e morte
Luoghi a Rischio
Circa l’80% dei casi da CO rilevati da pronto soccorso si verifica tra le mura domestiche
Dove si trova ?
Nelle abitazioni è emesso dai fornelli , stufe, lampade a gas
I sintomi
Mal di testa confusione , disorientamento , capogiri visione alternata e nausea
Come proteggersi ?
Manutenzione regolare degli impianti di riscaldamento da parte di personale specializzato
I motori degli autoveicoli vanno tenuti spenti negli spazi chiusi
I sistemi di cottura progettati per utilizzo ad aria aperta non devono essere usati all’interno di spazi chiusi
L’uso di apparecchiature rivelatrici della presenza di CO non deve essere considerato un’alternativa alla manutenzione degli impianti
